Не пропусти
Главная 20 Мир вокруг нас 20 Игрушечный автомобиль, в котором японское население циркулировало после Второй мировой войны

Игрушечный автомобиль, в котором японское население циркулировало после Второй мировой войны

Поделиться этим контентом

Subaru 360 исполняется 60 лет, и о ней будут помнить еще много лет

Subaru 360 навсегда изменил способ понимания перемещения населения Японии © Subaru

Время чтения 4 минуты

Subaru 360 исполняется 60 лет. Это была первая модель, выпущенная японской компанией, и, несмотря на свою скромность, решающее значение для национальной реконструкции после боя Он прекратил производство в 1971 году но все еще очень присутствует в память о стране. и коллекционеры.

После окончания 2-й мировой войны Японская автомобильная промышленность всеми силами стремилась к хорошему ускорению, понимая, что транспорт станет одним из фундаментальных столпов восстановления страны.

С этой целью союз пяти важных монтажников что в итоге сформировало консорциум, известный как Fuji Heavy Industries LTD из Японии и одним из его самых выдающихся результатов было создание дочерняя компания производитель автомобилей Subaru, основан на 1953. Значение слова «субару» в японском "Плеяды", Созвездие из пяти звезд, которое логически намекает на эти пять компаний-основателей консорциума.

В 1958 году родилась первая пассажирская модель со стороны субару. Это было о 360 это появилось в трех различных вариантах: седан и двухдверный кабриолет и трехдверный универсал, и все три имели общие небольшие размеры. Крошечный игрушечный автомобиль, получивший свое название от 356 куб.. что обозначило фискальное ограничение, которое имело свое инженерное и что это навсегда изменит способ понимания перемещений со стороны японского населения.

Автомобиль продавался с 1958 по 1971 год и Это был зародыш другой символической модели для бренда: Subaru Sumo, также известный как Комби, Либеро или Воскресенье. У этого был 1.0 или 1.2 двигатель с 3 цилиндрами, с дополнительным приводом на четыре колеса.

В 1961 году на базе двигателя 360, бренд запустил пикап и фургон, который имел огромное признание среди торговцев, так как они гарантированная скорость перевозить значительные грузы и циркулировать по узким улицам с уменьшенным расходом топлива.

Вот так было на субару 360 © Subaru

Созерцайте эту игрушечную машинку сегодня, вызывающую улыбку нежности, т.к. невозможно сравнить его с одним из автомобилей, которые в настоящее время выпускает Subaru. но, как они узнают по бренду, «без него мы бы не достигли того уровня, на котором мы находимся сегодня. Это был наш первый раз, наша первая мечта и наша первая поездка. Многие еще придут, и намного лучше. Но вы знаете, чтобы быть великим, сначала нужно быть маленьким!

Subaru 360 исполняется 60 лет © Subaru

Давайте разберемся, как Subaru 360 отреагировал на потребности момента: После Второй мировой войны у японцев был только бюджет на приобретение мотоцикла. но они не могли столкнуться с покупкой большого внедорожника. По этой причине и с целью моторизации населения, Правительство Японии создало налоговую категорию автомобилей, известную как Kei Car.

Среди других правил, Эти автомобили были освобождены от необходимости парковочного сертификата и, следовательно, в дополнение к тому, что его удобно путешествовать по городу,Они также ненавидели служение, чтобы ускорить мобильность местного бизнеса. Отсюда его размеры и характеристики двигателя.

Subaru 360 остался фаворитом японцев, став известным как «народный автомобиль» © Subaru

Его вес был около 550 кг. и была механическая коробка передач 3 скорости, достигнув 95 км / ч, хотя до 80 км / ч. Это заняло около 37 секунд. Это было сделано с монокок тело (Сейчас обычный, но в то время это было у немногих моделей) и эксклюзивный движитель.

Он был оснащен двухтактным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, который был расположен сзади. Чтобы запустить этот двигатель, необходимо было предварительно смешать масло с газом, поэтому инженерам и дизайнерам пришлось задуматься над этим. В первые годы крышка топливного бака также служила мерной чашкой, и так она оставалась до 1964 года. когда Subaru изобрел систему смазки Subarumatic, это обеспечило автоматическое смешивание.

Память никогда не прощается с Subaru 360 © Subaru

В дополнение к оригинальной модели 360, новые модели были включены в ассортимент в качестве кабриолета Subaru 360 и 2 спортивных моделей: Subaru Young S с двигателем EK32 F, слегка улучшенным по сравнению с Subaru 360, 4 передачами, ковшеобразными сиденьями и крышей с черно-белым полосатым дизайном. и Subaru Young SS, в которой были усовершенствованы Subaru Young S, но двигатель EK32 S имел хромированные цилиндры и двухкорпусный карбюратор Mikuni Solex, который достигал тормозного усилия в 100 лошадиных сил на литр.

О admin

x

Check Also

Видео, чтобы восхититься силой Ниагарского водопада с воздуха

Поделиться этим контентом Рассматривать их — значит созерцать шоу, столь же красивое и гипнотическое, сколь и подавляющее из-за его огромности. ...

От — что мне здесь делать? а — Почему я вернулся?: рентген жизни Эразма

Поделиться этим контентом Да, год Эразма, как правило, замечательный, но есть часть, которую никто не считает: начало довольно страшное. Жизнь ...

При путешествии в трюме самолет становится роскошью

Поделиться этим контентом Airbus и аэрокосмическая команда Zodiac уже работают над этими новыми «модулями сна», чтобы получить сертификаты в 2020 ...

Район нью-йорк по соседству, от сохо до гарлема и от челси до центра манхэттена

Королева София отправляется в Нью-Йорк, чтобы вручить приз своему «хорошему другу» Пласидо Доминго Эмпайр Стейт Билдинг является одним из самых ...