Главная » Авторхив » Почему производители не любят — распашные — двери?

Почему производители не любят — распашные — двери?

Почему производители не любят «распашные» двери?

Поделиться

Когда-то двери, подвешенные на петлях к задней стойке, не выглядели экзотикой – их можно было увидеть даже на недорогих машинах. Почему же со временем конструкторы отказались от этого весьма удобного для потребителей решения?

Пик популярности «распашных» дверей пришелся на межвоенный период, когда их можно было увидеть на самых разных автомобилях. Включая те, что вошли в золотой фонд мирового автопрома, — от сравнительного доступного Citroen Traction Avant до самых дорогих и роскошных моделей престижной марки Horch. На немалом числе машин такое решение применялось и в первые послевоенные десятилетия, но со временем инженеры остановились на схеме с креплением петель на передней стойке. И когда в 1971 году прекратилась сборка седанов Ford Thunderbird пятого поколения, в мире не осталось ни одного серийного автомобиля с дверями, открывавшимися против хода движения.

Недостатков у такого решения в тот момент было немало. Во-первых, не зря такие двери часто называют «дверями для самоубийц»: эта конструкция существенно повышала шансы водителя или пассажира вылететь из машины даже при ДТП средней тяжести – особенно пока автомобили не комплектовались ремнями безопасности. Во-вторых, были случаи, когда недостаточно тщательная проработка аэродинамики приводила к тому, что на скорости двери пытались распахнуться – к примеру, в конце шестидесятых об таком эффекте писали некоторые американские журналы, тестировавшие японскую малолитражку Subaru 360. В ситуации, когда безопасности уделялось все большее внимание, производители не желали рисковать – а в целом ряде стран отвечающие за сертификацию автомобилей структуры и вовсе поставили под запрет автомобили с «дверями для самоубийц».

Классические машины с «дверями для самоубийц», кстати, пользуются повышенной популярностью в компаниях, которые сдают ретро-автомобили в аренду молодоженам

В итоге к началу XXI века это решение уже выглядело экзотическим, и пользовались им только тюнеры. Но в начале двухтысячных как прорвало. Сначала одна за другой появилось несколько моделей, где задние двери выглядели скорее как дополнительные створки передних – они были небольшого размера, а распахнуть их можно было только после открытия передних. Причем это решение можно было увидеть как на спорткупе Mazda RX-8, так и на кроссовере Toyota FJ Cruiser. А вскоре после этого Rolls-Royce представил роскошный седан Phantom, у которого «самоубийственными» были полноценные задние двери. Как британцам удалось обойти действовавший в Евросоюзе запрет, до сих пор в деталях никто не рассказал. Одни утверждают, что чиновники сделали исключение, ознакомившись с работой электронных блокираторов (один из них не дает открыть дверь на скорости, другой – не дает машине набрать скорость, если автомобиль тронулся при открытой двери). Другие говорят, что Rolls-Royce сертифицировал машину с обычными задними дверями, а перенос петель подавался как индивидуальная доработка автомобиля по спецзаказу покупателя.

Впрочем, сейчас это не так уж и важно, ведь европейский запрет в итоге отменили в начале 2010 года. Первым этим воспользовался Opel – распашными дверями может похвастаться второе поколение компактвэна Meriva. Но конкуренты последовать примеру немецкой марки что-то не спешат. Что же их останавливает? Во-первых, многие по-прежнему считают такое решение опасным. К примеру, что произойдет, если пассажир припаркованного автомобиля неосторожно откроет левую дверь и движущийся по соседней полосе автомобиль не сможет избежать контакта? В этом случае «суицидальная» дверь может нанести тяжелые травмы, в то время как обычную может просто вырвать из рук и оторвать. Во-вторых, сразу несколько компаний утверждают, что клиенты вовсе не считают непривычное решение более удобным. А раз так – производители не видят смысла увеличивать себестоимость задних дверей, тратя деньги на конструкторские работы и электронные системы страховки.

Mazda RX-8 заслужила немало комплиментов — но конкуренты эту идею не подхватили.

О admin

x

Check Also

У Koenigsegg появился 1500-сильный супергибрид

У Koenigsegg появился 1500-сильный супергибрид Поделиться Самым мощным спорткаром от Koenigesegg до сего момента считался ...

У Koenigsegg могут появиться более массовые модели

У Koenigsegg могут появиться более массовые модели Поделиться Шведская марка Koenigsegg, знаменитая своими фантастическими и ...

У Jeep все же появится огромный внедорожник

У Jeep все же появится огромный внедорожник Поделиться Слухи о возрождении модели Grand Wagoneer, которая ...

У Jeep Cherokee в России новые технические проблемы

У Jeep Cherokee в России новые технические проблемы Поделиться В последнее время продукция концерна Fiat-Chrysler ...

У Infiniti появился — маленький

У Infiniti появился «маленький» Поделиться Самый компактный серийный автомобиль за всю историю продемонстрировала японская компания ...

У Infiniti все же появится собственный маленький кроссовер

У Infiniti все же появится собственный маленький кроссовер Поделиться Компания Infiniti уже объявляла о планах ...

У HRT F1 меняется основной пилот

У HRT F1 меняется основной пилот Поделиться 21-летний австралиец Даниэль Рикардо заявлен призовым пилотом Hispania ...

У Dacia могут появиться доступные электрокары

У Dacia могут появиться доступные электрокары Поделиться Румынская компания Dacia известна в Европе как производитель ...

У 25 автомобильных марок изменились цены за последний месяц

У 25 автомобильных марок изменились цены за последний месяц Поделиться Эксперты провели традиционное исследование автомобильного ...

У 22 автомобильных компаний в России за последний месяц поменялись цены

У 22 автомобильных компаний в России за последний месяц поменялись цены Поделиться Эксперты провели традиционное ...

У 17 000 километров российских дорог изменится статус

У 17 000 километров российских дорог изменится статус Поделиться Правительственная комиссия по транспорту утвердила план ...

У 12 автомобильных марок в России изменились цены во второй половине июля

У 12 автомобильных марок в России изменились цены во второй половине июля Поделиться Традиционное исследование ...

У — Яндекса — заработал собственный каршеринг

У «Яндекса» заработал собственный каршеринг Поделиться 21 февраля «Яндекс» запустил в Москве собственный каршеринговый сервис ...

У — Хонды — будет маленький

У «Хонды» будет маленький Поделиться Компания Honda планирует расширять модельный ряд не только кроссоверами и ...

У — химического — гиперкара Quant появится младший брат

У «химического» гиперкара Quant появится младший брат Поделиться Компания nanoFlowcell из Лихтенштейна, пропагандирующая использование в ...

У — Мини-гелендваген — не будет ожидаемой проходимости

У «Мини-гелендваген» не будет ожидаемой проходимости Поделиться Компания Mercedes-Benz довольно давно собирается взяться за дальнейшую ...

У — квантового — суперкара Quant F появился младший брат

У «квантового» суперкара Quant F появился младший брат Поделиться Компания nanoFlowcell, уже наделавшая немало шуму ...

У — АвтоВАЗа — снизились продажи, но выросла доля на рынке

У «АвтоВАЗа» снизились продажи, но выросла доля на рынке Поделиться На «АвтоВАЗе» подвели первые итоги ...

У — АвтоВАЗа — появятся дорогие седаны и большие кроссоверы

У «АвтоВАЗа» появятся дорогие седаны и большие кроссоверы Поделиться «АвтоВАЗ» в ближайшие 4 года намерен ...

У — АвтоВАЗа — появился новый президент

У «АвтоВАЗа» появился новый президент Поделиться Акционеры российского автомобильного гиганта назначили нового президента компании. Отныне ...

У — АвтоВАЗа — кончились государственные деньги на программу утилизации

У «АвтоВАЗа» кончились государственные деньги на программу утилизации Поделиться «АвтоВАЗ» попросил у Минпромторга выделить дополнительные ...

Тяжелые грузовики наносят дорогам России астрономический ущерб

Тяжелые грузовики наносят дорогам России астрономический ущерб Поделиться Федеральное дорожное агентство вновь собирается вводить сезонные ...

Тягач будущего от Iveco можно превратить в офис

Тягач будущего от Iveco можно превратить в офис Поделиться В названии концепт-кара Z Truck обыгрывается ...

Тюрьма за кражу номеров — законопроект одобрен

Тюрьма за кражу номеров — законопроект одобрен Поделиться Комитет Госдумы по уголовному законодательству одобрил законопроект, ...

Рейтинг@Mail.ru